28 de grade la munte, cu zapada alaturi e o peisaj de reţinut. Chiar daca drumurile s-au sufocat de masini, chiar daca a trecut atat de repede weekendul de 1 Mai, acum ne dam seama ca Iarna a trecut ireversibil (chiar si Primavara) si…A VENIT VARAAA!!

Gratare, mare, drumetii pe munte, terase, camping, piscine, distractie in aer liber, asta inseamna vara.

Zona Bran Moeciu a fost si in acest weekend asaltata de turistii care nu s-au dus la mare. Acesta este farmecul muntelui: este la fel de placut si cautat atat iarna, cat si vara.

Si daca tot sunteti prin zona dati-ne si noua un semn. Poate va convingem sa ramaneti mai mult prin Brasov…

Pentru ca tot avem poze foarte frumoase cu locuri foarte frumoase, am realizat cateva imagini de fundal (wallpaper-uri)  pentru desktopurile dumneavoastra.

Este evident ca pozele sunt realizate in imprejurimile satului Sirnea, in mai toate anotimpurile posibile. Rezolutiile acestora sunt perfecte pentru desktopuri, asa ca nu ramane decat sa dati un click dreapta si set as wallpaper.

Asadar, de acum inainte, macar o data la cateva zile veti putea lua de la noi cateva wallpaper-uri gratuite. Trebuie numai sa ne vizitati, macar din cand in cand .

PS: pentru descarcare la rezolutie optima, click pe fiecare dintre poze, iar apoi download sau, daca vreti, save to cumputer.

articol si video preluate de pe stirileprotv.ro

“Practic, va traversa Valea Prahovei, fie pe sub pamant, fie la inaltime, pe viaducte. Sase tunele pereche, de cate 15 kilometri, si inca patru kilometri de poduri duble vor brazda Carpatii.

In final, cei din Bucuresti vor ajunge in statiunile de la munte, in numai o ora.

Constructorul autostrazii Comarnic-Brasov a alocat tot anul 2010 pentru proiectare. Pe plansa descoperim un traseu extrem de dificil prin munti. Tronsonul incepe cu un nod rutier la Comarnic, dupa care intra in subteran prin trei tunele duble, pentru a ocoli orasul.

La fel se intampla la Sinaia si Busteni. Orasele sunt evitate tot de tunele care vor strapunge stanca, iar la suprafata prin viaducte si poduri. Cel mai lung tunel va fi insa cel de la Predeal, de aproape 3,8 km.

Toate aceste tunele fac ca autostrada sa fie mai scurta cu trei kilometri fata de proiectul initial, iar viteza de deplasare creste pana la 120 de kilometri pe ora. Aici se vede cel mai bine bunul interes al constructorului atunci cand lucreaza pe banii lui, asa cum se intampla intr-un contract de concesiune.

Cei 55 de km de autostrada vor costa in final 1,2 miliarde euro, insa statul ii va plati progresiv 26 de ani dupa finalizarea lucrarii, evident cu dobanzi.

Taxa de autostrada nu a fost stabilita, dar nu va depasi cinci euro, spun sefii de la Transporturi.

Lucrarile incep in 2011 si ar trebui finalizate in patru ani, conform contractului.”

Prin ochii lorzilor…

Cine sunt lorzii? De aceasta data, nu mai suntem noi, sunt doi caini campioni – Lord, cu multiple premii si trofee, – si Landy, viitoare detinatoare de premii si trofee.

Satul Sirnea face parte din Comuna Fundata, fiind locul de intersectie nu numai a doua judete, ci si a doua regiuni istorice: Tara Romaneasca (sau Valahia) si Transilvania. Adica intalnirea dintre Regat si Imperiu.

Foarte aproape de spectaculosul pas Rucar – Bran, dar si de cunoscuta localitate Bran, satul Sirnea este totusi departe de tot ceea ce inseamna tumultul oricarei asezari urbane. Pasuni, brazi, aer tare, caprioare (cred ca sunt si ursi dar nu vrem sa va speriem…), dealuri si vai, izvoare, case uitate de timp, capite de fan – toate acestea intregesc o locatie cu un farmec unic: satul Pestera.

Va lasam sa admirati cateva peisaje realizate la ultima zapada, in Ianuarie 2009, cu mentiunea ca nici o poza din acest filmulet nu a fost prelucrata; totul este natural, ca si locurile unde au fost realizate pozele!

Chiar in aceste zile senine de Noiembrie se pozeaza si se lucreaza la panoramele virtuale atat de cerute in aceasta perioada de cei care ne contacteaza.

Vedetele care vor poza sunt Piatra Galbena, Piatra Craiului 3 si Şirnea 6. Daca Piatra Craiului 3 este deja prezent in oferta noastra, iar Piatra Galbena este anuntat pentru inceput de Decembrie, Şirnea 6 este in faza de proiect (parcelare, pozare, cosmetizare). Va vom tine bineinteles la curent cu starea terenurilor si cu ce lucrari se mai fac la dânsele.

Dar pana sa avem la dispozitie noile poze si panorame, desfătaţi-vă simturile vizuale cu un peisaj superb din satul Şirnea.

Sursa foto: Claudiu Păduroiu

S-a vorbit si se va vorbi foarte mult despre aceasta minunata zona. Aflata la granita dintre regiunile istorice ale Romaniei, zona Bran – Moeciu a fost prima alternativa de turism in masa, de weekend si pentru case de vacanta dupa Valea Prahovei.

Oamenii dornici de relaxare si salbaticie pentru 2 zile pe saptamana, au umplut zona Bran-Moeciu in numai cativa ani, ca o alternativa la deja sufocata Vale a Prahovei. Dar tocmai datorita acestei apetenţe de nestăvilit a oamenilor, am asistat la o dezvoltare haotica a zonei, si pe fondul lipsei de reactie sau a intereselor autoritatilor.

Cu toate acestea frumusetile naturale ale zonei Bran-Moeciu raman de necontestat. Nici vilele inghesuite, nici masinile zgomotoase, nici blocajele din trafic  – toate acestea nu au sters culorile peisajului si nu au alungat salbaticia specifica locurilor.

In plus, inca exista locuri  neatinse, nestiute, deabia descoperite, putin mai departe de aglomeratia de weekend a Bran-ului si de inghesuiala de vile din Moeciu de Sus. In aceste locuri dezvoltarea poate fi durabila, constructiile ecologice, respectand notiuni elementare de dezvoltare intr-un cadru izolat si curat.

Chiar un astfel de exemplu de locatie este satul Sirnea. Situat in pasul Rucar – Bran, in comuna Fundata, aceasta locatie ofera o privelistea cel putin curioasa: “dealuri” line, păşuni intinse cu verde permanent, paduri de brazi seculari, animale la pasunat, oameni din alte timpuri, pâraie repezi de munte, sol stancos si – ce este mai spectaculos – Muntii.

Muntii consacrati ai Romaniei: Muntii Bucegi, pe de o parte, si Masivul Piatra Craiului, de cealalta parte – coplesesc prin simpla prezenta a lor. Si completeaza perfect panorama oferita de satul Sirnea.

Pe langa satul Sirnea mai sunt si alte minuni nestiute ale locului. Promitem sa revenim cu amanunte si informatii suplimentare despre acestea.

De ce ne-am facut blog?

Wikipedia defineste blog-ului ca fiind  “o publicaţie web ce conţine articole periodice sau şi cu actualizare neîntreruptă, ce au de obicei caracter personal.”

Cu alte cuvinte  noi dorim ca, prin intermediul acestui blog, sa mentinem o legatura permanenta cu clientii nostri deja existenti, cu potentialii nostri clienti dar si cu cei care, chiar daca nu fac obiectul activitatii noastre, sunt curiosi sa afle informatii diverse despre:

• turismul in zona Bran-Moeciu,
  
• case de vacanta,
• tehnici noi de constructie,
• noutati cu privire la portofoliul nostru de proiecte.

In vremuri de criza economica (dar nu numai), oamenii tind sa fie circumspecti si neincrezatori cu privire la ideile noi de vanzare care apar pe piata (de exemplu vanzarea de terenuri in rate), mai ales pe un segment atat de afectat de actuala situatie economica.

Obiectivul nostru, prin terenuriinrate.ro este tocmai acela de a inlatura orice urma de indoiala care poate aparea vis-a-vis de oferta noastra. Si cum putem face sa dispara aceasta neincredere?

• prin comunciare si informare permanenta;
• printr-o relatie solida, profesionala dar caracterizata de interactivitate si comunicare.

Prin urmare nu uitati: comentati, intrebati, sunati…intr-un cuvant: STRESATI-NE!

De ce in rate?

Problema e simpla. Mult-discutata criza economica a generat o lipsa acuta de lichiditati pe piata. Cu toate acestea, cererea pentru imobiliare, in speţă terenuri, nu a scazut. Ba dimpotriva.

Oamenii doresc in continuare sa achizitioneze terenuri. Unii dintre acestia detin lichiditati, dar ezita sa-si cheltuiasca economiile gandindu-se la situatia economica de ansamblu; altii – ar dori sa ia credite de la banca dar, odata cu implementarea noilor norme BNR de creditare  destul de drastice, nu sunt eligibili.

Analizand toti acesti factori, am ajuns la concluzia ca trebuie sa reducem la maximum problemele pe care un potential client le poate avea vis-a-vis de creditare. Am identificat tocmai acele elemente de care oamenii se feresc atunci cand doresc sa achizitioneze un teren si le-am eliminat:

credit bancar       →     fara credit bancar

dobanzi                →     fara dobanzi

comisioane          →     fara comisione

In plus avansul este minim (10%), iar ratele sunt in numar de 30.

Pentru ca dumneavoastra sa aveti o imagine clara, sa facem un calcul:  sa presupunem ca doriti sa achizitionati aceasta parcela in valoare de 2000 € (2 €/mp).

Avans minim 10% = 200 €

Nr. rate lunare = 30

Rata (€/luna) = (2000 € – 200€)/30rate = 60€

Flexibilitate totala la plata

Suntem flexibili cand vine vorba de modalitatile de plata pe care pe care doriti sa le alegeti: puteti plati de exemplu un avans mai mare, iar atunci valoarea ratei va fi mai mica. Daca insa, dimpotriva, detineti doar avansul minim de 10% dar considerati valoarea ratei ca fiind prea mare, puteti alege sa platiti pe o perioada mai mare de timp (peste 30 rate).

Ratele sunt negociabile!

Puteti plati oricand mai mult decat valoarea ratei, dar niciodata mai putin; si astfel sa achitati cat puteti dumneavoastra de repede. Chiar daca va angajati sa platiti 30 de rate, veti putea scapa de noi achitand si in 10 rate, cu conditia ca valoarea acestora sa acopere pretul intreg al lotului de teren.

Asadar, valoarea ratei lunare nu este rezultatul unui calcul ce ia in considerare deprecierea (dobanzi) sau costul creditului (comisioane). Sistemul de achizitionare terenuri in rate oferit de Lord Of Lands presupune un calcul extrem de simplu al ratelor, din care ambele parti implicate au numai de castigat.